Сегодня–завтра
Срочно нужен трал
Проверим свободную технику, срок подачи и дадим понятную ставку без долгого брифа.
Позвонить диспетчеруКраснодар · вся Россия и СНГ
Перевозка негабаритных грузов в Краснодаре и по России
Подберём трал, проверим маршрут, оформим разрешения и доставим груз под одну ответственность.
от 55 ₽/кмспецтехника на трале
Цена в договоребез скрытых доплат
Разрешения от 5 днейоформляем сами
Работаем с 2020 года
ИНН 2310218459 · проверить в ЕГРЮЛ
Офис в Краснодаре
Россия, СНГ, ж/д с любой станции
Коротко об услуге
Что такое перевозка негабаритных грузов?
Негабаритные грузы — это грузы, которые из‑за больших размеров или веса нельзя перевезти обычным транспортом. Для их доставки требуется специальная техника и организация перевозки с учётом особенностей груза и маршрута.
02 Подбор решения
Какая у вас задача?
Не заставляем разбираться в типах тралов и разрешениях. Выберите ближайший сценарий — инженер предложит решение и назовёт, какие данные нужны для расчёта.
01
Перевезти спецтехнику
Экскаватор, бульдозер, автокран или комбайн — подберём трал по массе и погрузочной высоте.
Подобрать трал
Инженерный проект
Доставить промышленное оборудование
Трансформатор, станок, ёмкость или тяжеловес: маршрут, согласования, такелаж и перевозка под одну ответственность.
Обсудить с инженером
03
Сравнить авто и железную дорогу
Для дальнего плеча посчитаем оба варианта, сроки и стоимость стыков — в одном коммерческом предложении.
Получить два варианта
04
Оформить разрешение и сопровождение
Проверим ограничения маршрута, необходимость прикрытия и подготовим комплект согласований.
Проверить маршрут
05
Не знаю, какая техника нужна
Опишите груз своими словами. Достаточно примерной массы, габаритов или фотографии шильдика.
Помочь с выбором
06
Вывезти груз из порта Новороссийск или Тамань
Оборудование и техника после морской доставки: проверим габариты, выезд из порта и доставим до объекта.
Рассчитать вывоз
07
Перевезти сельхозтехнику в сезон
Комбайны, тракторы, опрыскиватели между хозяйствами. Когда позволяют габариты — везём без демонтажа на трале с низкой погрузочной высотой.
Подобрать трал
08
Доставить негабарит в Крым
Подберём маршрут и способ доставки с учётом ограничений. Пример: яхта 40 т из Краснодара к причалу в Инкермане.
Смотреть кейсКакие грузы можно перевезти: строительную и сельскохозяйственную технику, станки, трансформаторы, ёмкости и длинномерные конструкции. Для каждого груза отдельно проверяем способ погрузки, крепление и доступность маршрута.
+ Ответы по теме
Главное о перевозке
в одном разделе
Собрали вопросы, которые возникают между первым поиском услуги и запросом коммерческого предложения. Каждый ответ помогает понять состав работ и подготовить данные для расчёта.
Шесть вопросов перед заказом перевозкиКакой груз считается негабаритным?
Негабаритным называют груз, из-за которого транспортное средство превышает допустимые для обычного движения размеры. Тяжеловесным — груз, при котором превышаются разрешённая масса автопоезда или осевые нагрузки. Оценивают не только сам объект, но и итоговые параметры вместе с платформой.
Короткий ответСчитаем груз вместе с транспортом
Как выбирают трал?
Полуприцеп подбирают по грузоподъёмности, длине, погрузочной высоте, центру тяжести и способу погрузки. Для спецтехники часто подходит низкорамный трал с аппарелями, для длинномерных грузов — раздвижная платформа, для сверхтяжёлых объектов — модульная система.
УчитываемГруз, погрузку и ограничения пути
Когда нужно спецразрешение?
Необходимость спецразрешения зависит от веса и габаритов груза, параметров транспортного средства и выбранного маршрута. Перед перевозкой проверяем осевые нагрузки, размеры автопоезда и ограничения на дорогах. Если параметры превышают установленные нормы, организуем оформление специального разрешения на перевозку.
Берём на себяПроверку и комплект согласований
Как проверяют маршрут?
Логист оценивает высотные и весовые ограничения, мосты, путепроводы, ЛЭП, переезды, радиусы поворотов, ремонтные участки и возможность подъезда к площадкам. Для сложных проектов проводят дополнительное обследование и готовят схему движения.
РезультатПроходимый маршрут до подачи
От чего зависит стоимость?
Стоимость зависит не только от расстояния. Мы учитываем вес и размеры груза, маршрут, подходящий транспорт, разрешения, сопровождение, погрузку и другие необходимые работы. Поэтому сначала рассчитываем всю перевозку целиком, а затем называем её стоимость.
В сметеПоказываем состав работ отдельно
Кто отвечает за груз в пути?
Ответственность и состав контроля фиксируют в договоре. До рейса согласуют схему крепления, документы и контрольные точки. В пути координатор ведёт экипаж, сообщает статус заказчику и связывает площадки загрузки и выгрузки.
Один контактКоординатор от заявки до сдачи
Не нашли свой сценарий? Опишите груз или приложите чертёж — разложим задачу по тем же шести вопросам.
Получить разбор задачиПеревозка негабаритного груза начинается не с поиска свободной машины, а с проверки задачи целиком. Один и тот же объект можно доставить разными способами, но техника, маршрут, сроки согласований и итоговая стоимость будут отличаться. Чем точнее исходные данные, тем меньше риск изменить смету или график после старта.
Главный принципСначала проектируем перевозку — затем назначаем транспорт.
Какие данные нужны для предварительного расчёта
Для первой оценки достаточно знать наименование груза, массу, длину, ширину и высоту, точки загрузки и выгрузки, а также желаемую дату. Если точных размеров нет, можно прислать паспорт техники, фотографию шильдика, чертёж или модель оборудования. Для предметного предложения дополнительно уточняют центр тяжести, точки крепления, наличие штатных проушин и допустимый угол наклона.
Отдельно описывают условия на площадках: может ли техника заехать самостоятельно, нужен ли кран, есть ли ограничения по времени, пропускной режим, твёрдое покрытие и место для манёвра автопоезда. Эти детали влияют на тип трала и состав операций не меньше, чем расстояние.
Автотранспорт, железная дорога или комбинированная схема
Автомобильный трал подходит, когда важны прямая доставка от площадки до площадки, гибкость времени подачи и минимум перегрузок. Низкорамная платформа помогает уменьшить общую высоту автопоезда, раздвижная — разместить длинномер, а модульные системы применяют для особенно тяжёлых объектов.
Железнодорожную схему рассматривают для дальних плеч и тяжеловесных проектных грузов. При сравнении учитывают не только тариф магистрального участка, но и подвоз к станции, терминальные операции, размещение и крепление, разработку технических условий, перегрузку и последнюю милю. Поэтому корректно сравнивать полную стоимость маршрута, а не две базовые ставки.
Что входит в проверку маршрута и подготовку документов
Маршрут строят с учётом фактических параметров автопоезда. Проверяют допустимые нагрузки, высоту сооружений, ширину проездов, повороты, переезды, линии электропередачи, сезонные ограничения и подъезды к объекту. Кратчайшая дорога не всегда оказывается допустимой, поэтому расчётный километраж может отличаться от маршрута легкового автомобиля.
После проверки определяют необходимость специального разрешения, автомобилей прикрытия, сопровождения и дополнительных согласований. Для сложного проекта могут потребоваться обследование участка, проект организации движения и отдельные схемы погрузки и крепления. Состав документов и сроки фиксируют до подачи транспорта.
Как читать смету и что закрепить в договоре
В понятном предложении отдельно указаны: транспортные расходы, разрешения, сопровождение, страховка, погрузка и разгрузка, а также возможный простой. Если цена указана только за километр, нужно уточнить, какие обязательные работы уже включены и при каких условиях стоимость может измениться.
До начала работ в договоре фиксируют выбранный транспорт, ответственность сторон, порядок согласования изменений, требования к документам, контрольные точки и порядок сдачи груза. Такой подход защищает заказчика от неожиданных доплат, а перевозчика — от неучтённых условий на площадке или неверных данных об объекте.
Практический выводНадёжная перевозка — это связка «груз + транспорт + маршрут + документы», а не просто аренда свободного трала.
Проверить свою задачу
03 Транспорт
Техника под задачу,
а не наоборот
Подбираем транспорт под груз из сети проверенных перевозчиков. До заключения договора согласуем тип и характеристики выбранной техники, предоставим информацию о ней и объясним, почему именно этот вариант подходит для вашего груза.
Подобрать технику по параметрам груза
Единый подрядчик
Для спецтехники и оборудования
Низкорамный трал
Низкая платформа упрощает заезд техники и помогает пройти ограничения по общей высоте автопоезда.
Подходит дляЭкскаваторов и бульдозеров
Главное преимуществоНизкая погрузочная высота
КомплектацияАппарели и крепления
Прозрачность до заключения договораДо согласования перевозки предоставим информацию о подобранном транспорте и его характеристиках. Возможность предоставления фотографий и документов на транспорт уточняйте у менеджера.
Не нашли нужный тип техники?
Пришлите фото или чертёж — инженер подберёт схему перевозки. Отправить параметрыПодбор низкорамного трала: грузоподъёмность платформы сопоставляют с массой объекта, а погрузочную высоту — с допустимой высотой автопоезда на маршруте. Аппарели, крепёж и возможность самостоятельного заезда уточняют до подачи.
04 Авто или ж/д
Как выгоднее доставить
ваш груз?
Сравниваем автомобильную и железнодорожную доставку в равных условиях — с учётом терминалов, перегрузок и доставки до объекта — и выбираем выгодный вариант.
Вариант A
От точки до точки
Автотранспорт
Подходит, когда важны гибкость маршрута, прямая доставка на объект и минимум перегрузок.
- 01Подача на площадкуБез промежуточного терминала
- 02Одна схема крепленияМеньше операций с грузом
- 03Гибкая последняя миляДо строительной или монтажной зоны
Проверяем: мосты, ЛЭП, радиусы поворотов, сезонные ограничения и прикрытие.
Вариант B
Для дальнего плеча
Железная дорога
Рассматриваем для тяжёлых и проектных грузов, когда железнодорожное плечо снижает риски магистральной части.
- 01Большая несущая способностьПлатформы и транспортёры под проект
- 02Предсказуемое дальнее плечоБез дорожной сезонности на магистрали
- 03Инженерная документацияЭскиз, НТУ или МТУ под груз
Учитываем: подвоз к станции, перегрузку, крепление, терминальные сборы и доставку до объекта.
Авто
Рекомендация для выбранного сценария
Сначала считаем автотранспорт
Получить сравнение в одном КП
Для срочной подачи обычно важнее прямой маршрут без терминальных операций и дополнительной перегрузки.
Финальный выбор делаем после проверки габаритов, массы, маршрута и доступности инфраструктуры.
Когда выгодна железная дорога: обычно её рассматривают для дальнего плеча и тяжёлого проектного груза, если есть подходящие станции и возможность перегрузки. В сравнительный расчёт обязательно входят автомобильный подвоз, терминал и доставка до объекта.
05 Как проходит перевозка
Одна ответственность
на всём маршруте
Не передаём клиента между подрядчиками. Один координатор ведёт проект от первого расчёта до закрывающих документов.
24/7Координатор на связи
во время перевозки
во время перевозки
01 / 05
Контрольная точка
Входные данные
Фиксируем параметры груза
Запрашиваем размеры, массу, точки загрузки и выгрузки, сроки, фото или чертёж. Если данных не хватает — инженер помогает собрать техническое задание.
Габариты и массаУсловия погрузкиСрок и адреса
Запустить расчёт маршрута
Что фиксируем до старта: состав работ, выбранную технику, маршрут, сроки и стоимость.
Изменения — только после согласования с вамиОрганизация перевозки под ключ: после получения параметров груза согласуем технику и маршрут, готовим необходимые разрешения, контролируем погрузку и движение, затем передаём заказчику закрывающие документы.
06 Ответственность
Кто отвечает
за груз в пути
Ответы на вопросы, которые задают перед каждым договором: кто несёт ответственность, как застрахован груз, что со штрафами весового контроля и как проходит оплата.
Один договор — одна ответственность
Работаем по договору транспортной экспедиции. Перевозчиков, разрешения и сопровождение организуем сами, а перед вами за всю цепочку отвечаем мы — не нужно разбираться с каждым подрядчиком отдельно.
Страхование груза
Груз страхуется на время перевозки. Условия и сумму покрытия согласуем заранее и фиксируем в договоре.
Весовой контроль и штрафы
До рейса проверяем осевые нагрузки и габариты автопоезда. Если параметры выше норм — оформляем спецразрешение, чтобы рейс прошёл рамки весогабаритного контроля без нарушений.
Оплата по договору
Сначала согласуем ставку и подписываем договор-заявку, затем — предоплата и бронь транспорта. Окончательный расчёт — после выполнения работ, с закрывающими документами.
Что подготовить к погрузке
- Привести технику в транспортное положение
- Закрепить или снять съёмные элементы
- Обеспечить подъезд трала к месту погрузки
- Подготовить документы на груз
07 Разборы проектов
Показываем,
как решаем задачу
Реальные перевозки с цифрами: в чём была сложность, какое решение выбрали и чем закончилось. Полные разборы — в нашем блоге.
Реальные проекты
Проектный груз
Проект завершён
Фото используется как иллюстрация типа перевозки
Яхта 40 т — к причалу за один день
Маршрут проверен
Схема согласована
Груз доставлен
Кейс 01
Разбор проекта
Краснодар → Инкерман
Яхта 21 метр под теплопроводом с запасом 0,5 м
40 т21 × 5,5 × 4,5 м510 км до объектаЗапас по высоте 0,5 м
Задача
Доставить 40-тонную яхту судостроительной компании к причалу для досборки и спуска на воду. Сроки уже сорваны, другие подрядчики отказались.
Решение
Выехали в ночь, сняли замеры и эскизы точек крепления, обследовали 10 км маршрута: теплопровод высотой 5 м и поворот под 90°. Разработали схему размещения с учётом центра тяжести, участок перекрыли машинами прикрытия.
РезультатПеревозку планировали на два дня — яхта стояла на пристани вечером того же дня.
Коммерческие условия и контакты заказчиков не публикуем — только техническую сторону проекта.
Что показываем в разборе перевозки: исходные габариты и массу, ограничения маршрута, выбранную схему размещения и фактический результат — от проектных грузов до ж/д отправок и сельхозтехники.
08 География
Из Краснодара —
по всей России и СНГ
Офис и логисты в Краснодаре, поэтому юг знаем лучше всего: порты, подъезды к стройкам, сезонные ограничения. Дальние направления закрываем автотранспортом и по железной дороге.
Юг России
- Новороссийск и Тамань
- Крым и Севастополь
- Ростов-на-Дону
- Ставрополь
- Сочи и побережье
Дальние направления
- Москва и ЦФО
- Поволжье и Урал
- Сибирь
- Дальний Восток и Сахалин
- Казахстан и СНГ
09 Цены
Стоимость перевозки
от 55 ₽ за км
Минимальные ставки по основным видам перевозок — ориентир для типового рейса. Точную стоимость считаем после проверки груза и маршрута и фиксируем в договоре.
Не является публичной офертой
01
Спецтехника на трале
Экскаваторы, бульдозеры, катки
от 55 ₽/км
Подробнее 02 Негабарит Ширина от 2,55 м, длина до 20 мот 55 ₽/км
Рассчитать 03 Сельхозтехника Комбайны, тракторы, опрыскивателиот 55 ₽/км
Подробнее 04 Металлоконструкции Фермы, балки, колонныот 55 ₽/км
Подробнее 05 Ж/д перевозка негабарита С любой станции РЖДот 65 ₽/км
Подробнее 06 Тяжеловесы Модульные платформыот 75 ₽/км
Подробнее
07
Автокраны
Авто и по железной дороге
08
Длинномерные грузы
До 40 м на раздвижном трале
от 85 ₽/км
Расчёт по запросуот 105 ₽/км
ПодробнееЧто повышает итоговую цену: разрешения и прикрытие, сложные подъезды, погрузка краном, простой и холостой подвод трала. Всё это показываем отдельными строками до договора.
Рассчитать свой рейс10 Из чего цена
Цена без сюрпризов
после старта
Для негабаритных грузов тариф «за километр» не применяется. Сначала проводится оценка груза и маршрута, далее в коммерческом предложении закрепляется полный перечень работ.
Расчёт ведёт логист
Из чего складывается расчёт
Не прайс — структура сметы
01
Техника и подачаТип трала, наличие свободной машины к нужному времени
База02
МаршрутРасстояние, ограничения, подъезды и сезонность
+03
ГрузМасса, длина, ширина, высота и центр тяжести
+04
СогласованияРазрешения, прикрытие и дополнительные условия
+05
ОперацииПогрузка, крепление, перегрузка и разгрузка
=
Итог
Полная стоимость маршрутаСостав работ фиксируется в КП и договоре
01Базовый расчёт
Перевозка спецтехники
Когда техника заезжает на трал своим ходом, основными факторами становятся тип платформы, маршрут, сроки подачи и необходимость разрешений.
Для расчётаДостаточно 4 параметров
Включаем в предложение
Получить расчёт стоимости
Подача подходящего тралаПроверка маршрутаКрепление и контроль погрузкиДоставка до точки выгрузки
Если есть только фото или шильдик — начнём с них.
01
Без скрытых строкПоказываем состав цены до договора
02
Изменения согласуемНе добавляем работы постфактум
03
Два варианта при необходимостиСравним авто и железную дорогу
Как рассчитывается стоимость негабаритной перевозки: базовая ставка зависит от типа платформы, подачи и расстояния. В итоговом КП отдельно учитываются согласования, прикрытие, страхование, погрузка, крепление и другие операции, необходимые для конкретного рейса.
11 Документы и проверка
Проверить нас можно
до оплаты
Реквизиты открыты: ООО ТК «ТрансПром Логистика», ИНН 2310218459, ОГРН 1202300012012. По запросу пришлём карточку компании и проект договора, для рейса подготовим разрешения и схему перевозки.
Проверка до договораПерсональные данные защищаемДокументы водителя и экипажа передаём в объёме, необходимом для организации рейса.
01 / 03Проверка комплекта
Предоставим по запросу
Исполнитель
Документы компании
Помогают проверить реквизиты, полномочия исполнителя и условия ответственности ещё до подписания договора.
Карточка компании с реквизитамиПроект договораУсловия страхованияКонтакт ответственного
Запросить пакет документов
01
До договораРеквизиты и условия работы
02
До подачиТехника и разрешения
03
В путиСтатус и путевые документы
04
После рейсаЗакрывающий комплект
Документы для перевозки негабарита: состав зависит от массы, размеров автопоезда и маршрута. До рейса проверяют документы на тягач и платформу, схему размещения груза и необходимость спецразрешения; после доставки передают согласованный транспортный и закрывающий комплект.
12 До начала работы
Вопросы, которые лучше
закрыть до старта
Если вашего вопроса нет в списке, опишите груз своими словами. Логист уточнит только то, что действительно влияет на решение.
Можно начать без ТЗПришлите фото, шильдик
или чертёж груза
Задать вопрос
или чертёж груза
Логист на связи
8 800 550-18-02
Звонок по России бесплатный
Нужны точки загрузки и выгрузки, масса, габариты и желаемые сроки. Для предварительной оценки подойдёт фотография, паспорт техники, шильдик или чертёж. Недостающие параметры поможем уточнить.
МаршрутМассаГабаритыСроки
Сначала проверяем, требуется ли разрешение для конкретных параметров автопоезда. Если требуется — включаем оформление и необходимые согласования в состав проекта и сообщаем, какие исходные документы нужны от заказчика.
Учитываем массу, погрузочную высоту, длину, центр тяжести, способ заезда или погрузки и ограничения маршрута. До договора объясняем выбор платформы и по запросу показываем документы конкретной единицы.
Проверяем новый участок на ограничения и необходимость повторных согласований. Изменения по срокам, составу работ или стоимости подтверждаем с заказчиком до продолжения перевозки.
Перед стартом согласуем формат связи и контрольные точки. Координатор контролирует подачу, погрузку и движение, сообщает статус и связывает площадки загрузки и выгрузки.
Передаём согласованный комплект транспортных и закрывающих документов. Состав фиксируем заранее, чтобы бухгалтерии и ответственному за перевозку не приходилось собирать материалы у разных исполнителей.
Работаем по договору транспортной экспедиции: за сохранность груза и действия привлечённых перевозчиков перед заказчиком отвечаем мы. Условия ответственности фиксируем в договоре до начала работ.
Да. Условия страхования и сумму покрытия согласуем до рейса и указываем в договоре — по запросу пришлём их заранее.
Срок зависит от параметров автопоезда и маршрута: от 5 дней для типовых случаев, дольше — если нужны дополнительные согласования с владельцами дорог и сооружений. Срок называем после проверки маршрута.
Согласуем ставку и подписываем договор-заявку, вносите предоплату — бронируем транспорт и готовим документы. Окончательный расчёт — после выполнения работ, вместе с закрывающими документами.
Ответы зависят от конкретного рейса: срок разрешений, число машин прикрытия и состав документов определяются только после проверки габаритов, массы и маршрута. Для предметного ответа достаточно прислать параметры груза и адреса площадок.
13 Начать расчёт
Подготовим расчёт стоимости перевозки
по вашему маршруту
Достаточно описать груз своими словами. Логист проверит исходные данные, уточнит важное и предложит следующий шаг.
01
Уточним задачуБез длинного опросника
02
Проверим маршрутОграничения и согласования
03
Пришлём предложениеТехника, сроки и состав цены
Бесплатно по России8 800 550-18-02
Офис в Краснодаре+7 (861) 217-90-88
Отправить параметрыzakaz@tktpl.ru
350020, г. Краснодар, ул. Коммунаров, 270, корп. 1, пом. 283 · Пн–Пт 09:00–19:00
Логист на связи
Заявка ни к чему не обязывает
Что нужно перевезти?
Можно указать только то, что известно сейчас.
Без спама и навязчивых звонковИспользуем контакты только для ответа по заявке